Являлся ли кризис феодально-крепостнической системы в первой половине XIX в. закономерным процессом? Аргументируйте свой ответ.

**1. Являлся ли кризис феодально-крепостнической системы в первой половине XIX в. закономерным процессом? Аргументируйте свой ответ.** Да, кризис был закономерным. К этому привели следующие причины: - Низкая производительность подневольного труда: крепостные не были заинтересованы в результатах своей работы. - Техническое отставание: использование устаревших орудий труда мешало развитию сельского хозяйства. - Рост товарно-денежных отношений: помещичьи хозяйства всё больше втягивались в рынок, что требовало новых методов управления, несовместимых с крепостничеством. - Социальная напряженность: частые крестьянские восстания показывали, что старая система изжила себя. **2. Перечислите особенности промышленного переворота в России. Сравните с аналогичными процессами в Европе. Результаты сравнения отразите в таблице.** | Характеристика | В Европе (на примере Англии) | В России | | :--- | :--- | :--- | | **Начало** | Середина XVIII века | 1830-1840-е годы (позже) | | **Социальные условия** | Свободный рынок рабочей силы | Сохранение крепостного права | | **Роль государства** | Частная инициатива | Ведущая роль государства и заказов | | **Источники кадров** | Пролетариат (бывшие крестьяне) | «Отходники» (крепостные на заработках) | **3. В чём состояла главная идея финансовой реформы Е. Ф. Канкрина?** Главная идея реформы (1839–1843 гг.) заключалась в установлении в России **серебряного монометаллизма**. Основным платежным средством стал серебряный рубль, а бумажные ассигнации были заменены кредитными билетами, которые свободно обменивались на серебро по фиксированному курсу. Это укрепило курс национальной валюты и стабилизировало финансовую систему страны. **4. Какие принципиально новые черты появились в отечественной торговле во второй четверти XIX в.?** - Рост значения **постоянной (магазинной) торговли** в городах, которая начала вытеснять сезонные ярмарки. - Увеличение объемов **внутренней торговли** промышленными товарами. - Развитие транспортной сети (начало строительства железных дорог и пароходства) способствовало ускорению товарооборота. - Усиление специализации отдельных экономических районов страны.