Какое влияние на экономику оказала «транспортная революция»?

Привет! Давай разберёмся с этими вопросами по истории. Это очень интересные темы! **1. Какое влияние на экономику оказала «транспортная революция»?** Представь, что раньше товары перевозили на лошадях, а теперь появились поезда и пароходы. Это и есть «транспортная революция». Вот как она изменила экономику: * **Торговля стала глобальной.** Товары можно было быстро и дёшево доставлять в любую точку мира. Фабрики получали сырьё издалека, а свою продукцию продавали на новых, далёких рынках. * **Появились новые рабочие места.** Строительство железных дорог, портов, паровозов и кораблей требовало много рабочих рук, а также металла и угля. Это дало толчок развитию тяжёлой промышленности. * **Люди стали мобильнее.** Стало проще переезжать в города в поисках работы, что ускорило рост промышленных центров. **2. В чём проявлялась неравномерность промышленного развития в XIX в.?** «Неравномерность» — значит, что промышленность развивалась у всех по-разному и с разной скоростью. Вот как это выглядело: * **Страны-лидеры и отстающие.** Великобритания была первой и долгое время оставалась «мастерской мира». Позже её стали догонять США, Германия и Франция. А такие страны, как Россия, Австро-Венгрия или Италия, начали индустриализацию гораздо позже. * **Развитые регионы и аграрные окраины.** Даже внутри одной страны были промышленные центры (например, Урал в России) и регионы, где жизнь почти не менялась и люди по-прежнему занимались в основном сельским хозяйством. * **Колонии как сырьевые придатки.** Колонии в Африке и Азии не развивали свою промышленность, а служили источником дешёвого сырья (хлопка, каучука, руды) для своих метрополий (стран-хозяев). **3. К каким последствиям в экономическом развитии привёл мировой экономический кризис 1873 г.?** Кризис 1873 года был похож на большую бурю в мировой экономике, после которой всё стало немного по-другому. Основные последствия такие: * **Появление монополий.** Чтобы выжить в условиях жёсткой конкуренции и низких цен, компании стали объединяться в огромные союзы — картели и тресты. Они договаривались о ценах и делили рынки, вытесняя мелких конкурентов. * **Защита своих производителей (протекционизм).** Страны начали вводить высокие пошлины на ввозимые товары, чтобы защитить свои заводы и фабрики от иностранных конкурентов. * **Новая волна колониализма.** В поисках новых рынков для продажи товаров и дешёвого сырья ведущие державы устремились захватывать ещё не поделённые территории, особенно в Африке. Четвёртый вопрос на фотографии виден не полностью, поэтому ответить на него не получится.