Практическая работа №15 «Исследование особенностей скелета птицы». Цель: Изучить особенности строения скелета птиц. Отметить черты, связанные с полётом.

### Практическая работа №15. Исследование особенностей скелета птицы **1. Форма черепа** Череп птиц имеет обтекаемую коническую форму, что улучшает аэродинамику. Кости черепа тонкие и срастаются между собой (швов практически нет), что облегчает конструкцию. Клюв состоит из надклювья и подклювья. Огромные глазницы свидетельствуют о ведущей роли зрения. **2. Отделы позвоночника** 1. Шейный (очень подвижный). 2. Грудной (малоподвижный, кости часто срастаются). 3. Сложный крестец (сращение поясничных, крестцовых и части хвостовых позвонков). 4. Свободные хвостовые позвонки. 5. Пигостиль (копчиковая кость). **3. Шейный отдел** Первые два позвонка (атлант и эпистрофей) обеспечивают исключительную подвижность головы (поворот до 270 градусов). Седловидная форма остальных позвонков позволяет шее изгибаться буквой S, что важно для баланса в полёте, чистки перьев и добычи пищи. **4. Грудной отдел и киль** Грудные позвонки срастаются в общую кость для создания опоры крыльям. На грудине имеется высокий вырост — **киль**. К нему прикрепляются мощные грудные мышцы, опускающие крыло. **5. Кости передних конечностей (крыла)** * Плечо (плечевая кость). * Предплечье (локтевая и лучевая кости). * Кисть: пряжка (сросшиеся кости запястья и пясти) и три недоразвитых пальца. **6. Кости задних конечностей** * Бедро (бедренная кость). * Голень (большеберцовая кость, сросшаяся с костями предплюсны). * **Цевка** (сросшиеся кости плюсны и предплюсны) — длинная кость, амортизирующая при приземлении и помогающая отталкиваться при взлёте. * Число пальцев: обычно 4 (три направлены вперёд, один назад). **ВЫВОД: Приспособления скелета птицы к полёту** 1. Легкость: полые кости, заполненные воздухом; отсутствие зубов. 2. Прочность: срастание многих костей (череп, сложный крестец, пряжка, цевка). 3. Наличие киля для прикрепления летательных мышц. 4. Превращение передних конечностей в крылья. 5. Подвижная шея при неподвижном туловищном отделе для стабилизации тела.